美国某公司和宾州州立大学华人团队发了然一种新鲜的高机能锂离子电池：全气象电池(All Climate Battery)。与通例锂离子电池相比，该电池零下30度的动力机能提高10倍以上，而常和善高温机能不受影响。有关钻研成就已于1月20日颁布在世界最顶级期刊《天然》上。
锂离子电池是目前电动汽车普遍选取的一种电化学储能和动力装置。跟其它电池相比，拥有能量密度高、循环寿命长蹬着点，但其低温机能极差，电动车在寒寒气象的行驶里程降低达40-50%，零度下无法充电，至使电动汽车成为“温室里的花朵”。为解决这几十年的低温难题，工业界和学术界开发了各类各样的技术，但现有的解决规划通常系统复杂、成本高昂，或者常和善高温机能受到侵害。因而开发一种低成本、全气象高效力的锂离子电池对于全球电动汽车产业的发展拥有沉大意思。
钻研团队成功开发了一种结构单一、成本便宜、常和善高温机能不受影响的全气象电池。全气象电池奇妙地利用了一种自觉热电池结构而无需复杂的表部加热系统，使处于零下30度环境的锂离子电池在短短30秒内迅速自加热到零度左右，使其放电功率提高6倍以上，充电功率则提高10倍以上。并且自加热效能高达90%。此技术有望进一步提高：自热可缩短在几秒之内实现。亏损电池自身的能量在1%之内。
据论文报路，这种全气象电池不仅低温机能优异，循环寿命也极为凸起。已通过了500次的低温启动测试，还通过了1000次的45度高温循环测试，以及高达2600次的常温循环测试。
全气象电池所增长成本不到每千瓦时一元人民币。附加沉量不超过1.5%。该电池能够宽泛利用于电动汽车，室表机械人，无人机，家庭储能，起停电池(使幼型化3倍，电池价值降落3倍)，电动自行车，及其它工业利用。全气侯电池目前已由EC Power公司批量出产。锂电池怕低温的时期一去不返了。由于全气象电池的沉大发现，从此，在寒冷前提下锂电池驱动系统将与内燃机一样的强劲!（摘自中国能源网）
