与4G基站相比 ，5G基站能耗翻倍增长 ，且出现幼型化、轻型化趋向 ，必要能量密度更高的储能系统 ，对电源系统也提出扩容升级要求 。磷酸铁锂电池刚好符合了这一需要 。
继3月4日中国移动颁布招标布告 ，打算采购约1.95GWh通讯誉磷酸铁锂电池后 ，3月11日 ，中国铁塔也颁发对表招标 ，拟集采备电用磷酸铁锂蓄电池组产品2GWh ，需要满足期为一年 。
短短一周功夫 ，两家通讯巨头陆续颁布基站储能招标项目 ，计算需要量近4GWh 。业内普遍以为 ，作为“新基建”的沉要领域之一 ，5G建设热彻佚在为锂电池在通讯基站储能上的利用带来更大的市场空间 。
5G基站储能需要激增
蓄电池是保障通讯基站陆续供电的主题设备 。当市电正常供电时 ，蓄电池可协助滑润滤波改善供电质量 ，当供电出现异；蚬收鲜 ，蓄电池可作备用电源供电 。
中国移动山东公司网络运营中心卜海刚介绍说 ，凭据功率分歧 ，5G基站重要分为宏基站、微基站、皮基站和飞基站四种 。微基站、皮基站和飞基站通常选取市电直接供电 ，不设置电力储能设备 。宏基站功率最大 ，覆盖领域也最广 ，通常布设在室表 ，必要储能电池设备支持 。
“5G属于中高频段 ，比现有的4G信号频率逾越约2到3倍 ，信号传输距离和穿透成效相对减弱 ，因而基站建设必要更密集 。要达到现有4G网络的覆盖水平 ，5G基站总数将是4G基站的2至3倍 。”卜海刚说 。
中国铁塔董事长佟吉禄近日公开暗示 ，截至目前 ，中国铁塔已累计建成5G基站20万个 。而凭据中国移动、中国联通、中国电信、中国广电四大运营商的打算 ，到2020年底将累计开明60万个5G基站 ，市场缺口依然很大 。“与4G网络沉合的站点能够在原有基础上升级刷新 ，新建站点则必要配套全新资源 ，对储能电池的需要将大幅提升 。”卜海刚暗示 ，随着5G的宽泛布局 ，这种需要将在较长功夫内拥有持续性 。
2020年是我国5G网络建设的关键年份 ，在近期中央密集部署的“新基建”中 ，5G网络也成为其中被沉点提及的领域 。据不齐全统计 ，目前已有近20个省份将推动5G产业发展列入2020年沉点工作 。
高工产业钻研院（GGII）分析以为 ，随着四大运营商及中国铁塔开启基站锂电池招标 ，未来基站储能需要将进一步开释 。守旧预计 ，2020年新建及刷新的5G基站储能需要量将超过10GWh 。
锂电池加快代替铅酸电池
持久以来 ，基站备用电源重要使用铅酸电池 ，但该电池存在使用寿命短、机能低、日常守护频仍、对环境不敦睦等弊端 。“与4G基站相比 ，5G基站能耗翻倍增长 ，且出现幼型化、轻型化趋向 ，必要能量密度更高的储能系统 ，对电源系统也提出扩容升级要求 。”卜海刚说 ，“磷酸铁锂电池拥有高安全、长命命、低成本蹬着势 ，且能量密度持续获得突破 ，刚好符合了这一需要 。”
此表 ，业内人士指出 ，5G基站高能耗带来高额电费 ，锂电池能够充分利用循环个性 ，削减对市电增容刷新的依赖 ，并通过度时峰谷电价错峰降低电费 ，从而进一步降低网络建设和运营成本 。
记者相识到 ，中国移动此前也进行过通讯誉磷酸铁锂电池采购 。官方数据显示 ，2015年中国移动磷酸铁锂电池集中采购数量为2.4亿Ah ，2017-2018年采购总规模为2.41亿Ah ，2020年增长至6.1亿Ah 。同时 ，中国铁塔、中国联通、中国电信、华为等通讯及设备企业都在增长对通讯领域磷酸铁锂电池有关的采购需要 。
中国铁塔在2018年已终场采购铅酸电池 ，统一采购梯次利用的锂电池 。截至2018年底 ，中国铁塔已在全国31个省市区约12万个基站中使用梯次锂电池约1.5GWh ，代替铅酸电池约4.5万吨；2019年 ，中国铁塔基站备用电源新增使用磷酸铁锂电池约5GWh ，代替铅酸电池约15万吨 。
高工产业钻研院指出 ，随着通讯基站锂电池的成熟利用 ，磷酸铁锂系统电池将占据主导职位 。而随着5G基站建设过程加快 ，无论对新生电池还是梯次利用电池的需要都将大幅提升 。其中 ，新生电池的需要增幅将大于梯次利用电池 。（文章起源：北极星输配电网）
