9月28日 ，2011智能电网国际论坛在京召开 。国度电网公司总经理刘振亚在论坛上称 ，中国智能电网建设进入了全面加快发展的新阶段 ，“十二五”期间我国将建设110千伏及以上智能变电站6100座 。
我国智能电网建设起步于2009年 ，依照国度电网的规划 ，2009年至2010年为规划试点阶段 ，目前建成110千伏至750千伏智能变电站18座 ，在建56座 ，同时在23个城市主题区建设智能配电网 。2011年是国度电网规划中的智能电网全面建设阶段的起步年 ，此前有新闻称国度电网将在“十二五”期间建成智能变电站5000座 ，已经引起业界瞩目 。刘振亚颁布的数据进一步显示了国度电网推动智能电网发展的刻意 。
刘振亚暗示 ，未来五年国度电网打算建设联接中国大型能源基地和重要负荷中心、“三纵三横”结构的特高压骨干网站 ，打造高度智能化的输配电网络 ，建设110千伏及以上智能变电站6100座 。刘振亚称 ，中国能源资源与消费需要散布很不平衡 ，通例能源和可再生能源重要在西部和北部地域 ，70%以上的能源需要集中在东中部地域 ，能源基地与负荷中心相距1000公里到3000公里 。国度电网预计到2020年 ，全社会用电量将超过8.3万亿千瓦时 ，装机规模超过18亿千瓦 ，全国跨区电力流规模将超过4亿千瓦 。
“从中国国情启程 ，必要构建以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展 ，拥有信息化、自动化、互动化为特点的倔强智能电网 。”刘振亚暗示 。
会上刘振亚还暗示 ，未来五年将新建电动汽车充换电站2900座和充电桩54万个 ，保险80万辆电动汽车的利用 ，到2020年将形成覆盖公司经营区域的电动汽车充换电服务网络 。这对我国电动汽车行业的发展将形成沉大利好 。
电动汽车近年来销售情况欠安 ，和配套设施不足存在直接关系 。我国目前仅有108座充换电站和7200多个充电桩 ，充电不便 ，因而固然电动汽车有各类激励政策护航 ，却始终发展缓慢 。智能电网的发展对新能源同样拥有沉要意思 。风电、光伏发电、生物质能发电频率不稳 ，易产生脱网变乱 。刘振亚暗示 ，智能电网的发展使得国度电网采取新能源的能力显著加强 ，目前已接入的风电和太阳能发电装机别离达到3792千瓦和44.6万千瓦 。
刘振亚称 ，到2015年 ，国度电网将可能支持9000万千瓦风电和800万千瓦太阳能发电的接入和消纳 。对于表界一向关注的智能电网技术安全尺度 ，刘振亚介绍 ，国度电网成立了系统的特高压与智能电网技术尺度系统 ，颁布企业级尺度267项 ，行业尺度39项 ，国度尺度20项 ，国际尺度7项 。在大容量输变电设备、储能电池等技术钻研和设备研造方面获得突破 ，获得专利1529项 。
