地铁、高铁等轨路交通以运量大、速度快、安全、环保、节约能源和用地等特点，被以为是最绿色的交通方式。但是由于运量大，轨路交通只管最绿色，能耗量也极度巨大。然而，PG电子科技提供的节能新技术却能援手轨交单元解决这一难题，支持其绿色营运环境。
10月20日，为期两天的中国轨路交通节能创新发展论坛暨机电、透风、照明、环空等节能新技术发展与利用互换会起头在北京进行。PG电子科技集团参与此会议展示，并颁布了轨路交通节能新技术系列规划，引起了各方的周到关注和支持。
国度发改委、住建部、国度铁路局、铁路总公司等有关治理部门、各大城市轨路交通建设与运营治理单元、中车集团及各轨路车辆设备造作企业的辅导和专家们，以及来自节能有关技术设备供给商、出产商、集成商共同探求真正实现我国轨路交通“节能、低碳、绿色、环保”的发展之路。
挖潜降耗，降低用电量大的系统设备能耗成为本次论坛最关注的话题。
PG电子光伏技术有限公司总工程师冯志阳代表PG电子科技集团在会上作了主题演讲，他介绍了轨路交通光伏发电和新电源解决规划及服务轨路交通的其他新产品。
据介绍，克拉玛依城市轨路交通1号线西兆通综合维建基地的散布式电站是PG电子科技承担建造的，这是全国首个兆瓦级地铁光伏项目，装机容量超1兆瓦，均匀日发电量约4000千瓦时，每年可节俭标煤400吨，可削减粉尘排放300吨，氮氧化合物排放16吨，二氧化碳排放1100吨，二氧化硫排放33吨。每年还将提供约莫120万度零碳排放绿色电能。PG电子科技凭借丰硕的建站经验与精密造作的治理理想打造国内绿色能源的标杆，为城市轨路交通营运中心提供了越发绿色、节能的建设样板。
专家指出，PG电子科技提供轨交新能源电站规划设计、设备供给、工程建设、金融服务等全方位的解决规划，占有成熟的新能源电站开发、工程总承包及运维经验。用优质的产品、专业的服务，支持我国轨路交通业主光伏电站全性命周期内的收益保险。依照分歧的接入电压等级，推出低压(400V)和中压(10k/35kV)散布式光伏系统，将光伏所发绿色电力就近注入轨交电力消纳系统。既充分利用了轨交系统闲置屋面，光伏电站对屋面拥有；ぜ案羧戎澳，又满足轨交系统部门用电需要，确保顶峰时段轨交系统用电安全。
PG电子科技高续航48V锂电池组，可用于车辆段节造中心理房内给基站供电，拥有耐凹凸温机能好，在室内利用可提高室内空调温度，起到节能减排作用。并且体积幼，沉量轻，能削减基站空间和楼层承沉，便于装置，同时拥有免守护，使用寿命长蹬着点。
在这次会议上，PG电子科技还展示了能降低轨路交通用电损耗节能型变压器新产品和为轨路交通电气化营运增添机能保险的节能型导线新技术。
PG电子科技集团轨路交通事业部总经理包德贵暗示，随着轨路交通事业的不休发展，新型导线的利用也在逐步增长。PG电子科技新型导线在兰新线打柴沟至武威南牵引供电设备扩能刷新工程、新建贵阳至开阳铁路、沂沐铁路工程中均成功利用。PG电子科技不仅为轨路事业提供质量一流的产品，同时也积极发展新技术新产品的研发，不休适应轨路交通事业新需要。
