
动力电池的未来到底该走向何方?
业内人士以为,升级换代和梯次利用是动力电池的双向未来。从升级换代来看,这是动力电池技术发展的必然趋向;从梯次利用来看,巨大的储能市场已成为诸多动力电池厂首选的下一个发力点。
PG电子储能科技有限公司(下称PG电子储能)系江苏PG电子科技(600522)全资子公司,是一家专业从事新型锂离子电池及储能系统的研发、出产和销售的企业。在动力电池和储能领域,PG电子储能都有着壮大的技术实力,并且以“精密、集约、智能”为理想,对峙走出了一条自己的独创之路。
PG电子储能董事长薛驰暗示,在国内新能源汽车市场发作式增长,带头动力电池行业供不应求的市场布景下,PG电子储能实时调整战术发展蹊径,在传统储能业务稳步增长的基础之上,沉点加大了动力电池市场的布局。
在动力电池升级换代上,PG电子储能选择从高机能、高安全、高能量密度的锂电池资料着手,并且对峙自动化、智能化的产线建设思路,引入全自动化产线、全自动化成分容分选物流仓储系统,打造智能造作的动力电池工厂。
2016年8月8日PG电子科技布告,非公开刊行召募资金18亿用于新能源汽车用领航源动力高机能锂电池系列产品钻研及产业化项目,PG电子储能掌管执行本次项目。
据悉,PG电子储能拟在江苏省周口经济技术开发区建设厂房两幢,投入重要设备1100台(套),以实现高倍率磷酸铁锂电池及其正极资料、高能量密度三元锂电池、硅碳锂电池及硅碳负极资料和固态锂电池的规;霾。项目实现后将形成年产120000万Ah动力电池系列产品,并将宽泛利用于新能源汽车、机械人等领域。
目前,召募资金使用依照当初打算正常进行,40亿瓦时动力电池项目分两期进行,第一期20亿瓦时已经实现投产;第二期将于2017年第一季度开工建设,争取在明年年底投产。
PG电子储能副总工程师徐洲暗示,通过引入高导电性资料、超薄高强度资料、高克容量高压实LFP资料,配套工程化技术的解决,公司已实现比能量>152Wh/Kg的LFP产品量产,并维持了成本可控、一致性优良、电机能无降低的优势;在方形大容量三元锂电池方面,公司在保险安全性及循环个性前提下,能量密度已突破200Wh/Kg。
高工锂电网相识到,基于科研团队的共同致力,PG电子储能硅碳负极资料已成功实现中试,建成了500Kg级出产线,利用该资料研发的300Wh/Kg三元电池、合作开发的全固态电池也已别离形成中试、幼试样品,在进行齐全评测中。
除了研发新型电池资料提升电池能量密度,PG电子储能还积极推动出产的自动化、智能化。2016年其推出的高机能锂电池智能造作项目成功入围今年智能造作试点示范项目,斩获了该行业唯逐一块由工信部宣告的智能造作试点示范企业的金色匾牌;同时,其打造的全自动化产线也成功入围高工金球奖“年杜着秀自动化”奖项。
通过创新技术、研发新品、打造智能造作平台,PG电子储能夯实自身软硬实力,已形成方型、圆柱两种结构、四种型号、八种规格的动力电池系统,与国内数十家新能源车企形成了不变合作,并已成功走出国门,斩获亿元国表订单。
2016年9月28日,PG电子科技布告,全资子公司PG电子储能与扬子江汽车签定合作和谈,双方将于2016-2020年配套新能源客车5000台,合作金额约10亿元;
2015年11月25日,PG电子科技称,PG电子储能2016年向江苏陆处所舟提供10万kwh汽车配套锂离子电池系统产品,金额约2亿元。
在梯次利用上,PG电子储能定位高端客户,以通讯基站为主开启对退役电池的利用模式。目前,该公司也在尝试将梯次电池利用于贸易楼宇、社区以及电力行业的储能领域。
其实从2014年起头,PG电子储能便起头索求钻研动力电池梯次利用。目前,该公司为中国铁塔公司提供的通讯基站用梯次利用电池,经过半年多的运行,阐发优良。
退役动力电池梯次利用的关键在于对电池的健康度进行正确的丈量和评价。PG电子储能PACK副总工程师叶建斐博士暗示,“表界通常用循环寿命作为退役电池健康度的重要指标,这是远远不够的。在PG电子评价系统中,除循环寿命表,还会思考电池内阻、封装寿命、电池热散布等参考绩分。对退役电池综合打分后,我们会进一步划分它们的利用领域,好比健康度较差的电池会利用在电池机能要求相对较低的通讯领域,健康度较好电池则会利用于电力领域。”
2016年,PG电子储能在储能市场也收成累累。6月份,PG电子储能自主研发的500kWh集装箱储能系统调试结束,发往德国;10月13日,总投资4000万元的散布式储能技术设备产业化利用示范项目获批,将建设散布式光伏、储能、充电桩三位一体结合及源网荷互动示范项目,储能总容量10MWH;PG电子科技内部将建设以散布式光伏、储能、充电桩三位一体的“光、储、充”示范基地。同时,江苏省智能电网2MW/10MWh储能电站项目也在建设中。
以升级换代和梯次利用为动力电池的重要布局思路,PG电子储能从资料、设备、工艺等多方面提升动力电池机能,携手下游厂商发展合作,并在退役电池上发展前瞻性钻研,致力买通全产业链,形成动力电池出产——梯次回收利用的封关式产业模式。
徐洲介绍,“公司发展切合现阶段自身在行业内的定位,启发新能源汽车市场,深耕储能利用市场,尝试双轨并举,钻营共同发展。随着新能源汽车市场开发逐步提升,今年相比力于去年销售业绩将会有超过25%的增长。”(文章起源:高工锂电)